THƯỚC LÁI KIA RIO 2020

THƯỚC LÁI KIA RIO 2020 thuộc hệ thống lái ô tô, đảm nhiệm chuyển đổi góc quay từ vô lăng truyền tới bánh trước của xe thông qua thanh dẫn động lái. Đồng thời, thước lái điều hành chuyển hướng ô tô theo sự điều khiển của tài xế qua vô lăng.  Từ đó người lái có thể chủ động trước những tình huống bất ngờ phát sinh. Giúp xe di chuyển một cách an toàn khi tham gia giao thông. Cấu tạo thước lái ô tô cơ khí có dạng thanh răng – bánh răng tịnh tiến hoặc piston tịnh tiến thủy lực. Cơ cấu này của thước lái chuyển đổi chuyển động xoay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến của thước lái. Cơ chế chuyển động tịnh tiến này tác động lên các tay đòn. Và cổ xoay bánh trước trên xe tải. Khi sự tác động lệch tâm quay của khớp bánh, sẽ làm cho bánh xe quay theo hướng mà ta bẻ lái trên vô lăng. Từ đó giúp tài xế điều hướng xe theo ý muốn. Hiện nay, các nhà sản xuất thường trang bị hệ thống lái với bộ trợ lực giúp tài xế điều khiển xe dễ dàng hơn. Bộ phận này có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành cũng như sự an toàn của hành khách trên xe. Chính vì thế, bạn cần theo dõi và kiểm tra thường xuyên để tránh khỏi những hư hỏng, trục trặc trong quá trình sử dụng để đảm bảo an toàn. Cấu tạo thước lái ô tô gồm khớp nối trục các đăng, trục quay vô lăng, thanh răng, tay đòn và khớp bẻ lái. Các thành phần của thước lái có vai trò khác nhau, nhưng khi tất cả tập hợp lại thành một hệ thống sẽ giúp việc điều khiển xe ổn định và an toàn.

Thước lái Kia Rio 2020 có nhiệm vụ chuyển hướng quay cho các thanh nối trục vô lăng. Do trục vô lăng được kết nối với bánh răng trên thước lái. Nên khi vô lăng xoay thì bánh răng quay theo. Khi đó các khớp các đăng sẽ duy trì chuyển động quay của trục vô lăng được kết nối không đồng phương hướng với nhau. Trục xoay vô lăng bao gồm các đoạn nhỏ. Được nối với nhau bởi khớp các đăng. Đây là các thành phần truyền chuyển động quay từ vô lăng xuống tới bánh răng trong thước lái. Thanh răng trong phần thước lái được đặt trong hệ thống ray trượt tịnh tiến. Khi khớp bánh răng ăn với thanh răng quay. Làm cho thanh răng tịnh tiến sẽ trượt cố định về phía bên trái hoặc phía bên phải. Thước lái được chia thành 2 loại chính là thước lái có trợ lực bằng điện và thước lái có trợ lực bằng dầu thủy lực. Loại trợ lực bằng điện có thêm bộ điều khiển trợ lực , còn loại trợ lực bằng dầu thủy lực thì sẽ có thêm bơm trợ lực được dẫn động bằng động cơ.

Thước lái là một hệ thống lái trên xe ô tô, có nhiệm vụ giúp xe vận hành theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô-lăng. Hiện nay các nhà sản xuất thường trang bị hệ thống lái với bộ trợ lực cho những dòng xe đời mới giúp người điều khiển xe dễ dàng hơn. Thước lái ô tô có ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của hành khách trên xe. Song không thể tránh khỏi những hư hỏng, trục trặc trong quá trình sử dụng nên người dùng cần phải hết sức chú ý để bảo vệ an toàn cho bản thân. Khi tay lái trở nên nặng nề hơn sẽ khiến người điều khiển xe ô tô mất tương đối nhiều sức lực, thậm chí nó có thể xảy ra những tình huống không may. Do đó, chủ xe cần kiểm tra lượng dầu và bơm trợ lực lái.