KÉT NƯỚC MITSUBISHI LANCER 2.0 MT | MR968857 hay còn được biết đến là Két làm mát hoặc Bộ tản nhiệt. Đây là “lá phổi” của hệ thống làm mát động cơ. Nếu két nước kém chất lượng, động cơ sẽ bị quá nhiệt dẫn đến thổi gioăng mặt máy hoặc bó máy. Một két nước TỐT không chỉ “không rò nước” mà còn phải làm mát ổn định, bền nhiệt, bền áp và tương thích hoàn hảo với động cơ. Dưới đây là bộ tiêu chí đánh giá đầy đủ về kỹ thuật của một két nước tốt tại THÀNH DŨNG AUTO.

Cảm quan bên ngoài của két nước tốt
- Cánh tản nhiệt: Thẳng, đều, không móp
- Lõi két: Không cong
- Bình nhựa: Không rạn nứt, không đổi màu bất thường
- Logo/mã: Rõ ràng, sắc nét
Vật liệu cấu tạo đạt chuẩn
Cấu trúc lõi nhôm tản nhiệt cao cấp
- Đặc tính: Các lá nhôm tản nhiệt phải cực mỏng và được xếp theo hình chữ Z (zig-zag) với mật độ dày đặc.
- Yêu cầu:
-
- Nhôm chất lượng cao dẫn nhiệt tốt, nhẹ, chống ăn mòn. Khoảng cách giữa các lá nhôm phải đồng đều để luồng gió đi qua dễ dàng, mang theo nhiệt lượng thoát ra ngoài. Nhôm phải có độ tinh khiết cao để dẫn nhiệt tối ưu nhất.
- Mối hàn đều, kín, không rỗ khí
Bình nước trên & dưới
- Đặc tính: Hai bình chứa ở hai đầu (thường là nhựa màu đen) phải được làm từ nhựa PA66 có gia cường sợi thủy tinh hoặc nhôm.
- Yêu cầu: Loại nhựa này phải chịu được áp suất cao và nhiệt độ (nước làm mát) sôi liên tục mà không bị biến dạng hay nứt vỡ (hiện tượng thường thấy ở két nước rẻ tiền).
Khả năng làm mát (tiêu chí quan trọng nhất)
- Tản nhiệt nhanh và đều, giữ nhiệt độ động cơ ổn định (thường ~90°C).
- Thiết kế nhiều ống nước + cánh tản nhiệt mỏng, đều giúp tăng diện tích trao đổi nhiệt.
- Hoạt động tốt cả khi:
- Chạy tốc độ thấp
- Kẹt xe, nắng nóng
- Tải nặng, leo dốc
Một Két nước kém chất lượng thường gây nóng máy, sôi nước, báo nhiệt cao.

Độ kín & khả năng chịu áp
- Đặc tính: Phần mép nối giữa lõi nhôm và bình nhựa phải được dập bằng máy cực kỳ khít.
- Yêu cầu: Gioăng cao su bên trong phải là loại chịu nhiệt cực tốt để đảm bảo không bị rò rỉ nước sau một thời gian dài rung động bao gồm:
-
- Mối hàn
- Cổ ống nước
- Ron ghép két
- Chịu áp tốt khi:
-
- Nhiệt tăng cao
- Nắp két đóng kín
- Áp suất hệ thống tăng đột ngột
Một két làm mát tốt luôn được kiểm tra áp suất trước khi xuất xưởng.
Ống dẫn nước bên trong chống đóng cặn
- Đặc tính: Các ống nhôm dẹt bên trong phải được xử lý bề mặt nhẵn bóng.
- Tác dụng: Giúp dòng nước lưu thông nhanh và ngăn chặn tình trạng đóng cặn bẩn làm tắc nghẽn két nước.
Độ chính xác kích thước – tương thích
- Đặc tính: Các vị trí chân đế, lỗ bắt quạt tản nhiệt, ống nước vào/ra phải chính xác tuyệt đối.
- Yêu cầu: Lắp đặt dễ dàng mà không cần chế cháo, đảm bảo khoảng cách an toàn với các chi tiết khác trong khoang máy. Do đó nó phải có kích thước chuẩn theo xe (OEM spec) để vừa:
-
- Cổ ống nước
- Tai bắt két
- Lỗ bắt quạt, cảm biến
- Két phụ (nếu có)
- Đồng thời phù hợp với:
-
- Quạt két nước
- Van hằng nhiệt
- Nắp két nước
- Bình nước phụ
Yêu cầu lắp vừa, không cong vênh. Nhờ đó mới lưu thông nước ổn định, không không tắc nghẽn.

Độ bền – tuổi thọ dài
- Không nứt bình nhựa, không phồng két sau thời gian sử dụng.
- Chống:
- Ăn mòn hóa chất (nước làm mát)
- Oxy hóa
- Bùn cặn đóng trong lõi két
Một két nước tốt thường dùng 5–10 năm nếu hệ thống làm mát hoạt động chuẩn.
Dấu hiệu két nước đã đến lúc phải thay
- Nước làm mát bị đục/rỉ sét: Két nước bị oxy hóa từ bên trong.
- Rò rỉ nước: Xuất hiện các vết loang màu xanh/đỏ (màu nước mát) ở các kẽ nhôm hoặc mép nhựa.
- Lá nhôm bị dập nát: Làm cản trở luồng gió thổi qua để tản nhiệt.
- Kim nhiệt tăng cao: Động cơ liên tục rơi vào trạng thái quá nhiệt.
Két làm mát hay bị nhầm lẫn với bộ phận nào?
Trong hệ thống phụ tùng ô tô, Két nước là bộ phận có tỉ lệ nhầm lẫn cao nhất do nó nằm trong một “cụm” gồm nhiều tấm tản nhiệt xếp chồng lên nhau ở đầu xe. Điển hình, do có hình dạng gần giống nên giàn nóng hay thường bị nhầm lẫn với Két nước. Dưới đây là các điểm khác biệt:
| Bộ phận | Vị trí lắp đặt | Đặc điểm nhận dạng (Cảm quan) | Môi chất bên trong | Dấu hiệu hư hỏng/Nhầm lẫn |
| Két nước (Radiator) | Nằm trong khoang máy, thường đứng sau giàn nóng. | Dày (16-26mm). Có 2 đường ống cao su to bằng cổ tay nối vào động cơ. | Nước làm mát (thường màu xanh hoặc đỏ). | Xe bị nóng máy, kim nhiệt tăng cao, rò rỉ nước xanh/đỏ ở đầu xe. |
| Giàn nóng (Condenser) | Nằm ngoài cùng, ngay sau lưới tản nhiệt (trước két nước). | Rất mỏng (12-16mm). Có các ống nhôm nhỏ nối vào hệ thống điều hòa. | Ga điện lạnh (dạng khí/lỏng). | Điều hòa không mát. Rò rỉ thường kèm theo vết dầu loang (dầu lạnh). |
| Giàn lạnh (Evaporator) | Nằm sâu bên trong cabin (sau bảng táp-lô). | Kích thước nhỏ hơn, nằm trong hộp nhựa kín. | Ga điện lạnh. | Khách hay gọi nhầm là “Két làm lạnh”. Thực tế gây mất lạnh cabin chứ không làm nóng máy. |
| Két giải nhiệt dầu (Oil Cooler) | Nằm tách biệt hoặc tích hợp bên trong bình nhựa của két nước. | Kích thước rất nhỏ (chỉ bằng bàn tay) hoặc là một cụm nhôm dày. | Dầu máy hoặc dầu hộp số. | Nước làm mát có hiện tượng “rỉ cà phê” (do dầu tràn vào nước). Rất dễ nhầm là hỏng két nước. |
KÉT NƯỚC MITSUBISHI LANCER 2.0 MT | MR968857 tương thích:
- MITSUBISHI LANCER 2001-2007
- MITSUBISHI LANCER 2.0 2004
- MITSUBISHI LANCER 2.4 AT
- MITSUBISHI LANCER GALA 2.0L
- MITSUBISHI LANCER 4G94
Động cơ mát máy – Bền bỉ an toàn cùng Két nước chất lượng cao
Nếu bạn đang cần thay két nước mới, đến ngay với THÀNH DŨNG AUTO. Chúng tôi là Hệ thống phân phối Két nước chính hãng, cao cấp từ các thương hiệu tên tuổi. Sở hữu Két nước chất lượng cao từ THÀNH DŨNG AUTO giúp động cơ xe của bạn hạ nhiệt nhanh, vận hành bền bỉ. An tâm ” Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Chính sách Bảo hành minh bạch của chúng tôi. Đặt ngay giao sớm.
CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
– Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp
– Website: https://phutungotogiare.net.vn
– Email: thanhcablenet@gmail.com
– Văn phòng giao dịch:
+ Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội.
+ Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM
Trung tâm bán hàng uy tín nhất
- Sản phẩm đảm bảo nguồn gốc xuất xứ – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.
- Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh.
- Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.
- Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm.
Bơm xăng Nakamoto chính hãng được Thành Dũng Auto phân phối độc quyền, đảm bảo chất lượng và bảo hành 12 tháng.
CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày.
- Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày.
- Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
- Sản phẩm được bảo hành lắp lên.
CÁCH THỨC NHẬN HÀNG
* Nhận hàng ship qua COD qua đường bưu điện quý khách có thể kiểm tra hàng thoải mái trước khi nhận hàng.
* Đối với hàng to cồng kềnh quý khách vui lòng cọc trước tiền vận chuyển chúng tôi sẽ gửi qua nhà xe để hàng hóa đến với quý khách nhanh nhất.
* Trước khi nhận hàng quý khách vui lòng kiểm tra hàng, có vấn đề gì khiếu nại trực tiếp thông qua các số hotline hoặc liên hệ với nhân viên kinh doanh chốt đơn với mình.
Liên hệ mua hàng qua zalo: 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.303.303, 0347.313.313, 0896.230.230, 0792.519.519 – 0565.691.699
(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)













)